兔子莎莉的筆記本

好久沒到阿里山了....

少了許多陸客，遊阿里山的品質應該會好很多吧...... XDDD

出發前一週電話預約了阿里山的雲景露營地，

小而美的營地品質很好，

隔壁的露友很熱情，還主動過來幫忙搭帳...

又是一個美好的經驗。。。

因為下過雨，所以草地濕濕的，老闆還提供了地墊....

阿里山微涼的天氣實在不像盛夏，

剛抵達營地時，老闆娘說我們真幸運，雨才剛停，整個營區雲霧飄渺好夢幻......

明年還要再來這裡避暑，並且一定記得帶上外套早起看日出  ＾_＾

從營地看出去的風景

從營地看出去的夜景

這次露營不開火，輕鬆許多，把時間挪去附近的景點遊玩。

逛逛奮起湖老街，買了一盒黑糖涼糕，好好吃＾＾

晚餐吃雅湖鐵路便當

少少的四五張桌全坐滿了人

小7的奮起湖便當總店

到阿里山森林遊樂區，

奮起湖的便當一定要吃，

阿里山的小火車一定要坐，

神木區一定要走，

這次漏掉了姊妹潭，

明年補回來 ＾＿＾

著名的阿里山遊樂區是每位外國遊客到台灣旅行時都會排進的景點之一，

這天天氣涼爽，只有17度。

而阿里山小火車享譽國際的原因如下：

阿里山鐵路擁有最繁複的多元性，集森林鐵道、登山鐵道、與高山鐵路於一身；除了齒軌沒有以外，諸如之字形鐵道、螺旋登山鐵道、特殊形式蒸汽火車(直立式汽缸)等，可謂應有盡有。換言之，阿里山鐵路的技術多元性，這也即將是阿里山鐵路，未來進軍世界遺產的重要立足點。
阿里山鐵路屬於762mm窄軌，祝山站海拔2451公尺，高於印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路(600mm窄軌)最高點Ghum 2257公尺，為亞洲最高的窄軌登山鐵路。以現有營運鐵路而言，阿里山鐵路極可能是世界最高的762mm窄軌登山鐵路，海拔2451公尺。
「海拔落差」象徵著登山鐵道運送爬升的垂直高度，猶如通天電梯一般的神奇，以其路線最高點與最低點相減，即可得海拔落差。世界上知名的登山鐵路非齒軌類，如印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路，海拔落差2144公尺不如阿里山，阿里山鐵路海拔落差2421公尺，榮登世界海拔落差最大的762mm窄軌登山鐵路。
「路線坡度」對登山鐵路而言，象徵著登山的困難性與危險性，猶如推車子上斜坡一般，坡度愈大愈危險，相對的火車登山的效率愈佳。阿里山鐵路是全球非齒軌與非電氣化的窄軌系統中，坡度最陡的762mm窄軌登山鐵路。

資料來源：阿里山官網

注意：若要搭乘祝山線前往觀賞日出需前一日購票

阿里山官網：

因為進阿里山需購買門票，

若是隔日一早搭乘火車觀賞日出，只要在園區入口處出示當日火車票就不需再另外購買入園票囉....

我們這次搭乘神木線準備到巨人的腳下穿梭

這巨人神木真不是蓋的，站在旁邊仰頭望天才能看得到樹頂

令人肅然起敬的1900年....

沿路上有許多小百科帶領著我們認識神木

森林裡的小動物

文物館內的大年輪

森林裡的學校 - 香林國小

遊阿里山園區除了徒步或坐小火車之外，

另有遊園車可以選擇。

因為水氣充足，整個阿里山時不時就有一陣陣的雲霧飄過，宛若在仙境般....

由上而下的雲霧，就好像打開冰箱冷凍櫃的感覺＾＾

眼前突然飄來的一陣雲霧

最後乾脆起個大濃霧，

開車行走在山路間，

看不見前後的路與車，

伸手不見五指的感覺，

真是好刺激啊～～～

附上相關旅遊資訊 : 阿里山森林鐵道官網  ＆ 雲景露營地 。